|
|
 |
Sprężyny sportowe Alaga coil over - instrukcja montażu
Zestaw powinien zawierać następujące elementy:
- 2 tylne sprężyny
- 2 przednie sprężyny
- 4 tuleje
- 8 obsad regulacyjnych
- 12 śrub
- 4 aluminiowe nakładki
Montaż sprężyn zalecamy wykonać w warsztacie samochodowym.
Klucze i narzędzia wykorzystywane do montażu zestawu:
klucze płaskie 10, 12, 14, 17mm,
ścisk sprężyn,
klucz trzpieniowy (imbus),
stojak do demontażu kolumny.
Procedura instalacji:
1. | Podnieś samochód upewniając się, że jest on solidnie zabezpieczony przed osunięciem. |
2. | Zdemontuj koła.
3. | Zdemontuj sprężyny.
4. | Zdemontuj amortyzatory.
5. | Zdemontuj z amortyzatorów osłony i odboje.
6. | Zainstaluj tuleję na wspornikach w części dolnej.
7. | Zainstaluj pierwszą obsadę na tulei, płaską część obsady skieruj ku dołowi, drugą obsadę z wypustką załóż tak, aby wypustka skierowana była do góry.
8. | Zainstaluj właściwego rozmiaru podkładkę sprężyny nad tulejami.
9. | Wkręć zestaw śrub trzpieniowych (imbusowych) do tulei, ściskając je symetrycznie.
|
10. | Załóż właściwą sprężynę (przód i tył) na wspornik. Przednia sprężyna jest sygnowana wyższym numerem niż tylna.
11. | Zainstaluj oryginalne podkładki trzpienia.
12. | Zainstaluj aluminiową nakładkę sprężyny na górze na podkładkach trzpienia. Centralny otwór może wymagać przewiercenia, tak aby dopasować go do trzpienia.
13. | Kompletnie złożony zestaw sprężyn zamontuj w samochodzie.
14. | Wyreguluj tuleje do żądanej wysokości a następnie zablokuj obsady dociągając je kluczem regulacyjnym.
15. | Aby regulować wysokość zawieszenia należy powtórzyć czynność 1 i 14.
| | | | | | | | | | | | | |
Utworzono: 06.06.2007 r.
Ostatnia aktualizacja: 06.06.2007 r.
|
|
|
|
|
|
